Bellissimo: il primo Albis nuovo e classico è un dato di fatto




Sono passati più di due anni da quando Albis of England ha annunciato che avrebbe creato un nuovo classico, e la prima copia è pronta. Questa è una bellissima Graver Super Coupé.
Una breve lezione di storia per chi non conosce Albis. Alvis Car Company è stata fondata nel 1919 da Thomas George John, come viene chiamata l’intera azienda. Un anno dopo, produsse la prima auto a 4 cilindri da 1,5 litri, che all’epoca era molto progressista grazie ai pistoni in alluminio e alla lubrificazione a pressione. Pertanto, Alvis ha costruito principalmente il telaio mobile, su cui altre parti hanno costruito i pickup. Cinque anni dopo, l’azienda divenne nota per aver sviluppato la prima auto da corsa a trazione anteriore.
Cambio sincrono
Da allora, dal vivaio Albis sono emerse altre realizzazioni tecniche. Ad esempio, le case automobilistiche hanno sviluppato il primo cambio completamente sincronizzato. Successivamente, è stato uno dei primi produttori a introdurre sospensioni indipendenti. Alla fine, Albis ha costruito l’auto fino al 1967, fino al 2019, quando il marchio ha annunciato che avrebbe ricostruito sei nuovi classici (ma originali).
Albis riprende la produzione di auto da 70 anni in una nuova gamma

Avlis
Si tratta di tre modelli prodotti nella parte anteriore e tre modelli prodotti da Alvis (e in collaborazione con i bodybuilder). Il primo modello ad essere completato è il Graber Super Coupé. Il telaio originale Albis, che è stato conservato dalla chiusura della fabbrica di Coventry, è la base di una coupé splendidamente modellata.
Iniezione di carburante
Lo stesso vale per il motore. Tuttavia, è stato completamente rinnovato e modernizzato dalla Alvis Car Company, quindi le auto di oggi possono essere utilizzate con meno problemi. Il motore Graber Super Coupé è un 6 cilindri in linea da 3,0 litri. Questo generatore è ora dotato, tra le altre cose, di iniezione di carburante e rapporti di compressione più elevati. Il risultato è 42 CV più potente di prima (ora 172 CV). Anche la coppia è aumentata a 283 Nm.

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